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GONDOLA GRSED3 (1X)

Pesos:

 

M.T.M.A:                                  80.000Kg.

M.T.M.A x eje:                                     15.000Kg

M.T.M.A a K.P.:                                   35.000Kg.

Peso de semirremolque            21.800Kg.(+-3%)

Capacidad de carga máxima:    58.200Kg.(+-3%)

                       

 

Descripción del vehículo:

 

 

Cuello Desmontable:

Capacidad de carga a K.P.: 35.000 Kg

Radio de giro libre: 2.500mm.( 6x4, 8x4, 10x4)

Altura de 5ª rueda tracto-camión: 1.300mm./1.400mm.

Función de “apoyo tractora” por dos cilindros de doble efecto comandados desde botonera.

1  electrobomba 4.500W +interruptor general 24V 200

Manómetro indicativo de presión en cilindros de cuello + llave de corte para seguridad en marcha.

Acoplamiento de las líneas hidráulicas a plataforma mediante MultiFaster 6L

Cajón Frontal de tres puertas. 2.550mm. x 550mm. x 500mm.+ Soporte rueda.

                       

Plataforma de carga PMA(1X)

Tipo: “Viga cajón” de altura reducida 350mm. x 1150mm. de anchura. Extensible

Ménsulas abatibles y camas

Longitud 8.000mm+ 4240 mm. 8 Blocagecada 500mm.)

12x 2 Argollas sujeta-cargas de 8.000Kg

Fijación a tren de rodaje trasero no desmontable.

 

Tren de rodaje traseroPendel K 3:

Cuna central sobre los ejes de 1.025mm. de fondo x 680mm de ancho

Tres líneas de semi-ejes (seis ejes)  GIGANT 19,5. Tambor 350 x 150

Distancia entre ejes : 1.360mm.

Suspensión hidráulicaPendelK ROJO  de 600mm de recorrido.

13neumáticos 285/70 R 19,5 Continental

EBS 4s/3m. KnorrBremse + RSP

Válvula sube-baja de suspensión independiente por lado

Paragolpes trasero metálico conforme a reglamento 58R 02

                       

Sistema de dirección:

Giro de ejes por coronas  de 800mm.

Circuitos hidráulicos duplicados en paralelo e independientes.

Bloque con Electro-válvulas y botonera eléctrica. + radio-mando para dirección y suspensión. 

Giro máximo de semi-eje trasero 45º

 

Instalación Eléctrica:

Instalación eléctrica Aspock-Nordick ( ASS3) conforme directiva CE

Cableado y conexiones frontales conforme a ADR

Pilotos laterales y frontales con LED

Piloto traseros “EuroPointIII” con LED en posición.

Tomas frontales ISO 1185, ISO 3731 e ISO 12098

4 Bases enchufes 3Pinpara señalización de ancho especial.

2+2 placas de T.E. con luces LED

 

Tratamiento superficial “Galvanoplástico”.

Limpieza superficial con granallado metálico SA 2 ½

Metalización (Zn/Alu) de la zona de carga.

Aplicación de imprimación Epoxi Intermedia

Acabado con esmalte Poliuretano Acrílico-Alifático. RAL 3002

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Rojo

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