Diseño personalizado para Tena Special Transport S.L. Capacidad de carga hasta 32.200 kg Cuello desenganchable y oscilante. Cama ultra-rebajada (viga de 230 mm) y extensible hasta 12.750 mm. Sistema de dirección hidráulica y ejes direccionales. Rampas traseras posicionables en horizontal para ubicar el peine de las cosechadoras. En este enlace podéis ver el video: https://youtu.be/M43anDMw–8
Os dejamos unas imágenes de las últimas entregas donde la protagonista ha sido la AluHARD 500. La demanda de este modelo, ha crecido de forma exponencial desde que naciera en 2018. Y hoy en día, es la número uno en el sector de basculantes para trasporte de áridos y aglomerados en la Peninsula. Y lo …
En varios países escandinavos, se permite la circulación regular con 25 metros de longitud total camión + semirremolque. Además, se aumenta su capacidad de carga, progresivamente con la longitud entre los ejes. Esta GPED(1X) e quipa dirección integral. Con una distancia entre centros de sus ejes, que cumple con la norma sueca y finlandesa, pero …
Modelo GP Line: GPED4(1X), adaptado a la nueva normativa Finlandesa Leer más »
Desde ROJO Trailer queremos desearles una feliz Navidad y un buen comienzo de año. Nuestras instalaciones permanecerán cerradas del 27 de diciembre de 2021 hasta el 3 de enero de 2022.
GPE4(1X) modelo France, con cuatro ejes direccionales y el equipamiento más completo y confortable. Extensión telescópica. Rampas dobles hidráulicas y controladas desde radio-mando Ensanchamiento de la cama baja, desde 2.550 hasta3.100mm, hidráulico y desde el radio-mando. Depresiones laterales en la cama baja, entre el 1º y 2º eje. Depresión central de 330mm de profundidad, sobre …
Mesle Services France (D54) se equipa con la GP más completa Leer más »
Ya han empezado a retirar las primeras unidades. En concreto han optado por el modelo AluHARD 500 en 24 m3 con puerta hidráulica automática y paragolpes con subida neumática. Con una tara de 4.800 kg. Gracias por contar con nosotros
ROJO TRAILER SL en el marco del Programa ICEX Next, ha contado con el apoyo de ICEX y con la cofinanciación del fondo europeo FEDER. La finalidad de este apoyo es contribuir al desarrollo internacional de la empresa y de su entorno.
