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GPE4(1X) modelo France, con cuatro ejes direccionales y el equipamiento más completo y confortable. Extensión telescópica. Rampas dobles hidráulicas y controladas desde radio-mando Ensanchamiento de la cama baja, desde 2.550 hasta3.100mm, hidráulico y desde el radio-mando. Depresiones laterales en la cama baja, entre el 1º y 2º eje. Depresión central de 330mm de profundidad, sobre …

Mesle Services France (D54) se equipa con la GP más completa Leer más »

La próxima semana estaremos presentes en dos de las ferias más importantes de Transporte y Construcción a nivel Internacional: Solutrans, Lyon, Francia. 16-20 Noviembre y Smopyc, Zaragoza, España. 17-20 Noviembre. Y como coinciden en fechas, lo estaremos haciendo duplicando nuestros equipos, nuestros esfuerzos y nuestras ilusiones para estar un poco más cerca de vosotros. Os …

Rojo Trailer en Smopyc (España) y Solutrans (Francia) Leer más »

Ya han empezado a retirar las primeras unidades. En concreto han optado por el modelo AluHARD 500 en 24 m3 con puerta hidráulica automática y paragolpes con subida neumática. Con una tara de 4.800 kg. Gracias por contar con nosotros

Y Gevora lo hace adquiriendo los equipos más especializados: AluHARD 500 extra ligera, para el transporte de aglomerados. GP3 Asphalt Trailer con rampas traseras y delanteras hidráulicas de 9º. Garantizando la carga de rodillos y extendedoras con la máxima seguridad.

ROJO TRAILER SL en el marco del Programa ICEX Next, ha contado con el apoyo de ICEX y con la cofinanciación del fondo europeo FEDER. La finalidad de este apoyo es contribuir al desarrollo internacional de la empresa y de su entorno.

Lo hizo en 2020 con dos unidades y lo ha vuelto a hacer en 2021 con tres. Esperamos seguir creciendo juntos

La fábrica de ROJO Trailer estará cerrada del 2 al 23 de agosto por vacaciones de verano. ¡Felices vacaciones!

Desarrollados principalmente para Escandinavia, nuestros Forestry Trailers, están capacitados para cargar los nuevos modelos de maquinaria forestal de Komatsu, TigerCat, Ponsee, etc.. a solo 40 centímetros de la carretera. El Forestry Trailer más grande, desarrollado específicamente para Suecia, alcanza los 17 metros. Y equipa dirección hidráulica y articulación en el centro del chasis, para adaptarse …

Nuevos modelos de semirremolques para maquinaria forestal Leer más »