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AluHARD 500 est l’outil parfait pour les travaux d’asphalte

Sa conception technique est adaptée au machines finisseur. Les plaques et les feux arrière sont en position plus haute et protégés par leurs garde-boues arrière articulées. De plus, le pare-chocs arrière, adapté au règlement 58/03, en position repliée fait une hauteur minimale de 800 mm libre au sol.

Il équipe les essieux avec le bras du diapress qui ne dépasse pas de la tangente de la roue. Et la suspension électronique, qui permet de surélever la hauteur de 5 cm et d’améliorer la position de coulée tout en activant un frein pour que le couplage à l’avance soit parfait.

D’autre part, sa caisse est en acier Hardox 500 tuf qui possède des propriétés de résistance à la chaleur supérieures aux caisses en aluminium traditionnelles.

Une benne complètement adaptée qui, pesant moins de 5 000 kilos, rend le travail très rentable.