NUEVOS REQUISITOS TÉCNICOS, ESPECÍFICOS DE ESPAÑA: QUE LA MASA MÁXIMA POR EJE, BASADA EN SU CONSTRUCCIÓN Y ESPECIFICADA POR EL FABRICANTE, SEA DE 9.000 KG QUE LAS MEDIDAS DEL SEMIRREMOLQUE, ASEGURE QUE MASA SOPORTADA POR EL EJE MOTOR DEL CAMIÓN SEA SUPERIOR AL 25 % DE LA MASA TOTAL EN CARGA. ES DECIR, AL MENOS …
Notre distributeur en Israël dispose des plateformes extensibles avec direction hydraulique pour livraison immédiate. Il s’agit de semi-remorques de notre série PE, extensibles jusqu’à 21 mètres. Ils équipent des freins à disque et direction hydraulique intégral. Le col (25 ton) est conçu pour des tracteurs 6×4 Heavy Duty. Plus information en Israel: www.hilulim-trade.com
Des aujourd’hui jusqu’au Samedi il est celebree a Lyon la foire du Vehicule industriel la plus important de France. Rojo trailer presente la nouvelle AluHARD 500 France. Avec des prestations en poids et resistance sans de concurrence. Aussi il.peut etre vu notre gr ligne de charge extra bas wt double expansion.
Cette fois, il s’agit de notre modèle de 20m3 qui a un poids de 5.000 Kg. Maintenant, il pourra être transporté 800 Kg plus dans chaque voyage en utilisant notre AluHard 450+ pour des résidus de grands dimensions, graviers pierres moyennes. AluHard450+ offre une flexibilité totale aux marchandises, mais avec des poids égaux aux bennes …
Le magazine chilien “T” publie un “test drive” avec notre plateforme PE3(3X), extensible jusqu’à 36 mètres, organisé par AloVentas, LDA. Distributeur de ROJO Trailer au Chili. Aloventas dispose de cette semi-remorque pour livraison immédiate, à ses installations de Santiago du Chili.
Malgré son capacité plus baisse de charge légal, la benne de deux essieux est un outil nécessaire pour des travaux difficiles. ROJO Trailer offre un modèle AluHard 2G exceptionnellement compact et stable au bennage. Et, comme toujours, avec un poids et résistance sans de compétence.
À partir du mois de Mars 2020, sera disponible la deuxième génération des bennes avec Dolly coulissante. En utilisant les nouveaux aciers, on obtient une réduction importante de poids. Maintenant il sera inférieur à 8.500 kg.
Après nos vacances, il a été délivré en Norvege ce petit mais spectaculaire trailer. Il est compatible avec un majestueux camion-grue 10×4. Direction hydraulique intégral. Extension télescopique. Bras hydrauliques pour les bateaux. Plusieurs systèmes de fixation des marchandises.
Du 5 au 23 août (inclus), l?usine Rojo Trailer restera fermée. Bonnes vacances!
Ayuda LEADER 2014-2020. A.D.R.I. Ribera del Duero Burgalesa: Esta entidad en colaboración con la Asociación de Desarrollo Rural e Integral de la Ribera del Duero Burgalesa, ha recibido una ayuda dentro del programa LEADER 2014-2020 cofinanciado por fondos FEADER 80%, La Junta de Castilla y León 14%, y el Ministerio de Agricultura Pesca y Alimentación …
