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Nouveau model ROJO Porte-Bus, pour la France

This trailer can transport buses up to 18,5 meters long, it has access ramps with just 6º, complete hydraulic steering and telescopic lateral platforms

ADUCO Netherlands B.V. acquiert deux unités GPD6

Ils sont équipés de direction et suspension hydraulique complète, notre model GPD6 avec les rampes «Tramex» de largeur complète. Ceux-ci seront destinés à transporter par Hollande les plus grandes fraiseuses d’asphalte. Notre client, Aduco Netherlands B.V., est le leader au Benelux de la rénovation des routes.

ROJO Trailer commence la production de AluHARD 500

En 2004, il a été créé notre modèle réussi AluHARD 450. Avec un poids égal aux bennes d’aluminium mais 20 fois plus résistantes, il a rapidement devenu la référence du marché nationale. En 2014 il a évolué à AluHARD 450+, avec un dessin actualisé et plus européen. Ainsi que le châssis extra-large qui a amélioré …

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Nouveau distributeur pour le Royaume Uni

SteadplanLimited, receives the first ROJO Trailer units. From their facilities in Leeds, Rochdale and Nelson, it will be supply our range or Special Vehicles throughout the British territory. Contact: Mr. Nathan Yeo.  Phone number: (+44) 0 113 279 7901

50 trailers spéciaux pour Scandinavie

In the last three years, ROJO Trailer sent more than 50 units for the Scandinavian countries. The most extreme requirements of quality and personalization, made us in true specialists on this market.

AluHARD 450+, jusqu’à 50 m3

En los últimos meses , la demanda de AluHard 450+ en volúmenes de 33 a 50 m3, se ha incrementado notablemente. Al igual que ocurrió con los pequeños cubicajes y basculantes de obra, los transportistas que precisan de cubicajes mayores, valoran ahora las notables diferencias de AluHARD450+. Con una peso semejante a los basculantes integrales …

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Deux porte-ballast trailers plus, pour Emerson Cranes

This year, the British company Emerson Cranes continues its ballast trailers increasing with ROJO Trailer. The PBD6 models are provided with hydraulic steering and double wheel axles, with a technical capacity of 12 tons. They will reach a payload of 90 ton.

Un été productif en Scandinavie

On a choisi ces photos comme les mieux qui ont été reçues cet été. Elles ont été envoyées par M. Patrick Molarin, de la Suède, où ils ont profité d’une saison estivale longue et productive. Merci beaucoup Patrick!!