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L’entreprise néerlandaise SPSEN MATERIEEL EN TECHNIEK B.V, leader national dans la fabrication de bâtiments préfabriqués en béton. Cette année 2023, elle a acquis 10 unités ROJOTrailer supplémentaires à direction hydraulique, complétant ainsi sa flotte avec 60 véhicules de notre fabrication. Il s’agit d’un développement personnalisé pour automatiser le processus de chargement et de déchargement des …

10 unités supplémentaires, pour SPSEN Holand. Lire la suite »

Un design actualisé, pour rechercher plus d’efficacité et de productivité. Plus de rentabilité. Le nouveau montant arrière change de forme pour réduire la prise au vent de le benne. La préparation pour EuroModular prépare le nouvel AluHARD500+ à ajouter une remorque dans le futur et à constituer votre ensemble EuroModular. Tous les détails d’efficacité et …

La productivité est dans les moindres détails. AluHARD500+ Lire la suite »

A cette occasion c’est l’AluHARD 500+ en 36m3 configuré avec un bâchage coulissant automatique, Pare-chocs à remontée pneumatique. autogonflant, roues aluminium et ses couleurs corporate.

Capelle Transports France complète son offre de transport de bateaux avec une cinquième ROJOTrailer ayant la capacité de transporter des voiliers, des bateaux à moteur et des engins de travaux publics. L’immense avantage de cette remorque est sa polyvalence. Permettant le transport de tous types de bateaux pendant l’été et de toute autre machinerie pendant …

5ème Porte Bateaux pour Capelle Transports France. Lire la suite »

Pasados cuatro años desde el lanzamiento de AluHARD500 evolucionamos el diseño con mejoras significativas. La nueva trasera aumenta su inclinación hasta los 10º. Con un nuevo pilar robusto y aerodinámico. Contribuyendo a su eficiencia energética. Aumentamos la longitud por delante del K.P en los modelos compactos. Aumenta la carga sobre la 5ª rueda, mejorando la …

AluHARD500 evoluciona Lire la suite »

ROJO TRAILER sera présent au salon forestier « Swedish Forestry Expo 2023 » à Stockholm du 1er au 3 juin. Nous vous attendons au stand W05 .

Cette année 2023, nous avons doublé la surface de panneaux solaires pour l’autoconsommation, que nous avons déjà installés en 2020. Désormais, nous générons 55% de nos besoins électriques. Notre engagement est d’être 100% autonome en 2026.

Développée pour la Scandinavie, elle a la particularité de reculer les essieux deux mètres pour circuler sur les voies publiques. Se rétracte, même à pleine charge, pour permettre le déchargement. Les photos que nos clients nous envoient sont vraiment spectaculaires.  

Cette semaine nous livrons quatre véhicules spéciaux, destinés aux extrêmes de l’Europe : deux GP3 extensibles pour Séville (Espagne). Et un ensemble composé d’un GPED4(1X) de 18,5 / 27,5 mètres, avec un col détachable GRS2(1X) avec essieux pendulaires et extra-surbaissée extensible, destination Göteborg (Suède). Même qualité, pour toutes les conditions d’utilisation et pays.